小鹏G9核心零部件配套供应商一览，国内企业占比突出

近日，小鹏卡车副董事长何小鹏在其个人社交账号上声称，小鹏G9正按原定蓝图按部就班前进节奏，将于8月重新启动预订，9月正式迎来并购，并购后再一就才会重新启动浏览器交付。

据此前公布讯息，小鹏G9将引入全新一代的X-EEA 3.0静电电气架构，并搭载800V高压SiC平台，同时小鹏卡车还将在月内逐步格局800V/480kW超充在线，让G9实现充电5分钟续航200km+。

终端化方面，G9将搭载小鹏卡车全栈自研的XPILOT终端专门设计驾驶系统，配备双激光雷达、双Orin集成电路，以及服务业亮相的5D终端机尾，赋予浏览器显然的全场景终端货车体验。此外，厂方还可选装氧气连杆、ETC车载装置及电动后动车尖头等固定式，为浏览器给予更加丰富多彩的货车场景。

“我对这款小鹏卡车的海军上将的产品很有信心，这将才会是‘50万以内最好的SUV’。” 时说这款大五座终端豪华SUV，何小鹏表示，言语中凭著对小鹏G9的满满信心。

的产品力离不开背后自给自足法制的承托。晓卡车在整理小鹏G9两大零件交通设施服务商讯息时发现，其中不乏采埃孚、英伟达、森萨塔科技等国际主流服务商的身影，同时亦有长乐时代、保隆科技、敏实、基达西威、速腾聚创、导远静电、瞻芯静电等诸多长久以来霸主的中华人民共和国本土服务商加入。

除此之外，小鹏G9两大固定式背后相同的还有哪些交通设施服务商？为更快认识到这款厂方，晓卡车特文稿了小鹏G9的两大零件服务商讯息，欢迎更多服务业朋友进行讯息补充和摘要。