车长近5米超奥迪A4L，看完内饰，留言：我选择3系

如今国内外的一线豪车为只有飞驰宝马雪铁龙这三个时尚品牌，而且这三款时尚品牌旗下掀背车为销量几乎就占据了国内外豪车为市场的70%，时尚品牌权威性相当坚强！远比，三线豪车为的时尚品牌权威性就差了许多，但除了时尚品牌知名度的差距之外，许多三线豪车为的整车为高品质多方面却有过之而无不及于BBA的掀背车为，从前这款车为就是一款高产品力和同类产品的掀背车为，它就是克利夫兰MKZ。

波克利夫兰作为一款进出口掀背车为，在国内外的知名度还不算不错，而且口碑很不错，而且该车为其他亮点就其远超同级竞品掀背车为的车为身重量，作为一台B级车为，4625×1864×1477毫米的三围，后轮2850毫米，图表上观感得相当不错，相比较是近五米的车为身，远超过了雪铁龙的A4L，甚至在高一级的A6L，克利夫兰MKZ也有过之而无不及，该车为实际上满足了国内外生产者对大空间掀背车为的要求，再受制于其优异的样式，在颜值上就相当受喜爱了。

但比起于其不错的重量和样式，的设计多方面就有些不尽如意了，因为MKZ的的设计实在是有点外事了一些，设计多方面也是没有追赶上潮流，可以说作为一台外事车为，克利夫兰MKZ是不错的，但是其22.58万的市价，明显外事范儿又变得低了一些，又可不年轻人喜爱，所以在的设计上，甚至不少网友对此，看完这样的的设计，我还不如去看宝马3系 我觉得克利夫兰还可以在大胆一些。

动力多方面倒还是很不错的，该车为在燃油特别版掀背车为上全部搭载2.0T发动机，分为一般说来功率的调校，动力观感相当强劲，起步就能够发动出203马力，输出顶峰负载381牛米，比起于BBA同级别动力上来说，具有很强的竞争力优势。同时克利夫兰MKZ还有混动掀背车为。

但可惜的是，时尚品牌权威性上，显然是比不过BBA的，不过依然十分受到生产者的喜爱，而且这款车为在配置上的多层隔音玻璃幕墙和主动降噪的因应，使生产者能够给予难得的驾驶趣味。