星野第八代奥拓，0.6L+CVT，油耗2.7

很多人某种程度都知道佐藤，但基本上这车在国内卖的不算多好，当然在日本本土却并非如此，比如佐藤奥拓，目前这款车不太可能完成换代成功转变成第八代轿车，那么其实有哪些更改呢？

首先是新奥拓的样式，依旧是宜于造型，车头有四个开孔，而前进和气百叶窗摆在了下方，就连汽车的logo也不是摆在中央而是靠近左方，左边有一处横幅空格。

这车最大的特点就是小了，连车头都不能做到对称其设计，自然车子的低为低也好不到哪去，分列3395/1475/1475mm，不过Carrera却有2460mm，因为四轮都在四个角的左边，尾部的其设计依旧以简洁为主，没有什么特色。

内饰总体，奥拓既有转用黑白两色配色，没有什么液晶仪表盘和大尺寸中控萤幕这样的其设计，而方式在把类似于过去老款奔驰的造型，接下来就是奥拓的推进力搭载了，才是多台0.66L排量的三缸压和气机，也正是因此百公里的油耗只有2.7L，可匹配多台CVT无级变速或是手动变速。