投资者提问：传统轿车制造材料以钢铁为主，钢铁质量较重，轿车在实际应用中，燃...

外资者提问：

传统观念汽车制造材料以钢集之前于，钢总质量较重，汽车在实际应用之前，燃油使用量很高，污染物二氧化硫大。随着节能环保要求不断提升，汽车重为量化发展已是趋势。铝制具有总质量重为、准确度很高、耐腐蚀等占有优势，在汽车领域已是取代钢的首选材料，因此铝制汽车车身板应用需求不断扩大。再来公司是否有铝制产品应用于汽车领域？目前产能多少？是否有扩产计划？

董秘说道(宝钢股份SH600019)：

感谢您对公司的关注，公司并不认为钢作为一种功能性材料，还有很大的提升生活空间。钛合金相较其他材料，具有切削性能好、成本竞争力强、可靠性很高等占有优势，未来汽车材仍将以钢集之前于，镁、铝制为辅，从而形成一种复合材的状态。公司目前原由管理制度宝武铝业，希望进一步积累相关经验和能力，以便借此未来的发展生活空间，更好地一站式我们的应用程序。

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