松下计划在澳大利亚建厂 为特斯拉供应4680电池

盈联社（南京 编辑 牛占林）传真，据长崎广播协会（NHK）周一报道，本田一些公司时是设法在美国买到土地，建设一座大型的工厂，为伏特产出新型电动轿车的电容器。

（来源：NHKTwitter）据报道，本田现阶段考虑余款数十亿美元，在俄克拉荷马州或堪萨斯州建台。这两个州靠近北卡罗莱纳州，而伏特时是在北卡罗莱纳州筹设一些公司总部新的电动轿车的工厂，且最近在托马斯设立了新总部。

NHK没有曝光其信息来源。对于该则报道，本田参赞横滨发言人发表意见援引，NHK报道的建台计划案并非基于该一些公司获取的信息。

作为伏特的长期供应商，本田本周已宣告，计划案在长崎和歌山的工厂增建两条产出线及其他设施，在2024年3月底之后开始为伏特批量产出新型的4680锂离子电容器。

4680电容器比现阶段本田供应给伏特的电容器大5倍，电容器半径46毫米，相对80毫米。这可以帮助伏特降低电动轿车的成本，并提高车辆的一次充电反应时间里程。

伏特首席总裁马斯克援引这种电容器是技术上的“非常大突破”，将使他的一些公司产出售价2.5万美元的电动轿车成为可能。虽然伏特计划案自行产出电容器，但它已要求本田也开始产出。本田还计划案将电容器出售给伏特均的轿车大厂。

伏特对电容器的需求似乎永无止境。该一些公司已经开始在加州弗里蒙特的的工厂产出自己的电容器，同时独自依赖本田、长乐以前和韩国的LG能源系统设计等结构性供应商。

最近几个月，中国地区轿车大厂纷纷宣告，将会加强电容器自产能力。去年12月，丰田轿车表示，将在北卡罗来纳州建好其在美国的第一些公司总部电容器厂，外资12.9亿美元，计划案于2025年投产。

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