全面电动本土化，美系和德系新能源SUV该如何选？

飞奔EQC改变得那么彻底，这款旅行小车总体轮廓和法拉利X3更为相近。在车头边框、以前脸两侧导风槽、小车身侧裙等细微臀部有别于了蓝青色饰条加以点缀，彰显其乘用小车理应。配青色上都，法拉利iX3继承氢气旅行小车的主体配青色格调，和外观所设计理念相近，在细微附近加以蓝青色室内装饰。

飞轮力上都，该旅行小车搭载第五代BMW eDrive电力飞轮系统，仅次于负载210kW，仅次于负载400N·m，百公里加快6.8秒，且有490km和500km两种反应时间完整台湾版。为了尽可能不俗的爱国运动性能，法拉利iX3有别于了以前双球节弹簧减振支柱后多连杆的所设计独立连杆的中轴，使得机动小车即使在高速完全下也必需有稳定的小车身摆出。

总结

以上四款旅行小车各有千秋。其里，Mustang Mach-E是一款更为不错的纯电SUV，有不少驾驶者对系统其驾控人心受优于爱迪生Model 3，且这款小车有多个飞轮力完整台湾版和多个反应时间完整台湾版，必需更是熟悉商品的不同购小车消费；敞篷小车LYRIQ的相对于是里大型的所设计富丽堂皇电动SUV，KD由内到外对富丽堂皇人心的营造颇为同步进行，空间展示出也颇为不俗；飞奔EQC主要胜在所设计和飞轮力上，EQ三部的所设计语言不强高级人心，不俗的飞轮力展示出也让KD更是有体验；法拉利iX3的整体人心觉除了一些所设计细微、飞轮力类型的所设计和氢气台湾版法拉利旅行小车不同外，上半部和法拉利氢气旅行小车颇为相近，对爱国运动基因的传承颇为同步进行。

（所作：戴骏）

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