终于等到你！21.28万起 比亚迪海豚开启预售

20日，比亚迪发行了CTB电池挡风玻璃一体化子系统的设计及首创配置了CTB子系统的设计的e游戏平台3.0卡车种——企鹅。企鹅傍晚掀开启预售，预售价格为21.28-28.98万元。比亚迪企鹅是全球首创配置CTB子系统的设计的量产卡车，同时也是首创配置iTAC子系统的设计、后驱/四很高效率体系本体、当年双叉臂+后五链条底盘悬挂的卡车种。

比亚迪CTB电池挡风玻璃一体化子系统的设计标准化了挡风玻璃本体和结构复杂。正因如此CTB子系统的设计的竞争者，配置CTB子系统的设计的e游戏平台3.0，在安全和、借助、很高效和美学全面性都借助于了新的突破，赋予集装箱更强的效率观感。

一体化的设计增加集装箱安全和性，订做“相撞不断的电动汽卡车”

CTB电池挡风玻璃一体化子系统的设计，将电池上盖与挡风玻璃地板进一步合为一体，从原来电池包“酱汁”本体，灵长类成集装箱的“酱汁”本体。动力电池子系统既是能量体，也是本体件。这种混合标准化了挡风玻璃本体和结构复杂，是对传统挡风玻璃的设计的一次颠覆性技术革新。

CTB锋利电池包的本体灵感，来源于黏附石墨本体。锋利电池本身非常安全和，相邻电芯可以紧密排列在独自。一排排的锋利电芯一组的本体就如黏附芯，通过上箍和底板一组类黏附本体。这让CTB锋利电池包的本体强度得到突破，能够顺利通过50吨重卡碾压的极端次测试。

同时，CTB子系统的设计借助于了挡风玻璃与电池子系统的很高度混合，集装箱岌岌可危刚度增加一倍。配置CTB子系统的设计的纯锂电池种，挡风玻璃岌岌可危刚度可以轻松大约40000N·m/°，媲美百万级的豪华卡车，让机油卡车的最低成为了锂电池的下限。

CTB子系统的设计借助于了集装箱强度和刚度的增加，进而借助于了安全和效率的增加，可以满足“超五星”的安全和国际标准。配置CTB子系统的设计的e游戏平台3.0卡车种，正碰本体安全和增加50%，侧碰本体安全和增加45%。CTB子系统的设计能够订做“相撞不断的电动汽卡车”。

天生的“李宁”，借助与舒适极致兼具

正因如此CTB锋利电池包的安全和和本体强度，卡车种效率指标的发挥紧致没能海阔天空。很高岌岌可危刚度意味着卡车辆在各种工况下，方形变量更小，卡车体响应更太快，卡车辆弯道借助体验有明显增加。

同时，CTB锋利电池包的质心更均衡，借助于集装箱50:50黄金和轴荷，卡车辆的牢固性更好、惯量更很低、挡风玻璃响应跟随更太快。配置CTB子系统的设计的e游戏平台3.0卡车种，能够借助于纯电游戏平台下，极致“很低趴”的挡风玻璃运动光环，天生就是“李宁”。

底盘全面性，当年双叉臂+后五链条的很高效率悬架组合使得e游戏平台3.0中型游戏平台纯锂电池种，在横向、斜向、垂向三个方向的卡车辆效率特别是在增加，借助效率更好，斜向外用俯仰能力更好，垂向悬架摩擦力更很低，舒适性优于。

首搭CTB子系统的设计的企鹅横空出世，掀开着爽，效率很高

作为首创配置CTB子系统的设计的e游戏平台3.0卡车种，企鹅是比亚迪在锂电池技术子系统的设计应用领域的集大成之作，其猎豹次测试通过时速83.5km/h，单移线次测试通过时速133km/h，第二大横向牢固慢速度1.05g，效率观感优异。

正因如此CTB的子系统的设计竞争者，企鹅样式很低趴，风阻很低至0.219。更大的布置紧致，让企鹅没能改用当年异步电机+后同步电机的四很高效率体系本体。企鹅四驱版的零百慢速太快至3.8秒，动力变化多端迅疾。

同时，企鹅四驱版的百公里容量大，却很低至12.7kWh，兼具效率和容量大的多重考量。此外，企鹅亦同标配主动进气格栅AGS，将很低温热泵子系统的余热利用效率增加20%，为用户每一公里极短精益求精。

在加压全面性，e游戏平台3.0的很高电压电驱短时间内加压方案能够通过很高强度游戏平台增加加压功率，得益于国标电路最低，借助于了宽域恒功率加压，加压15分钟极短可大约300公里；并且完全兼容这两项的所有公共加压桩，为当下中国消费者提供了更加合适的太快充解决方案。

配置CTB子系统的设计的e游戏平台3.0，在安全和、借助、很高效和美学全面性都借助于了新的突破，订做让消费者“闭眼卖，随心所欲掀开”的产品。作为新能源汽卡车的精神领袖，比亚迪专注在借助于安全和的相结合，让消费者的副驾驶乐趣不被限制。企鹅正是比亚迪对下一代锂电池的出发点探寻以及在产品上的借助于。