零的突破！沪东重机首个船用LNG供气子系统项目成功交付

2022年6月23日，由新的大洋造船母公司修造的E-沪东车中7X52DFROM+ FGSS供应商的第四艘690FEU LNG罐箱右舷船顺利顺利完成海试并事与愿违下线蚬壳，标志着中国船舶控股公司旗下中船动力控股公司所属沪东车中母公司首个机械设备LNG加压子系统（FGSS）工程项目的极致五轮。

该工程项目是由沪东车中母公司和江苏新的大洋造船母公司于2020年10月16日签订的2+2船套FGSS定购履约，工程项目历时两年。FGSS供应商的顺利下线意味着沪东车中事与愿违充分利用了机械设备FGSS的供应商化，验证了中船动力控股公司有控制能力为客户提供双燃料ROM和FGSS四部可靠的LNG动力子系统供应商和服务，代表着中船动力控股公司在远洋机械设备FGSS层面充分利用了全方位现有和“零”的突破。

FGSS是双燃料增压器必备的燃气供应子系统，因低温、密封、易爆等连续性，使得其新科技难度低、供应商附加值低，成为本土外供应商争相进入的层面。沪东车中深耕FGSS层面至今已有10年，坚决新科技造就、小规模创新的，于2016年取得本土首家FGSS供应商船级社AiP证书，以外FGSS供应商只不过全方位的知识产权。

近年来通过建成本土领先的工艺流程非常简单和控制子系统非常简单控制能力，沪东车中已具备只不过全方位可控的电控子系统软硬件设计现有控制能力，是本土机械设备FGSS行业的佼佼者。

本次工程项目依托沪东车中曾一度积累的强大新科技优势、基本服务水平及在双燃料增压器供应商层面萌芽可靠的现有监控体系，适当了FGSS加压子系统海试+气试的只用事与愿违，并在母港；还有刷新的5天顺利完成LNG动力船舶母港的“新的速度”！

站在新的的起点上，沪东车中将继续坚决全方位合作开发、新科技造就，进一步大大提高机械设备FGSS供应商的可靠性和客户互动感，逐步推出符合产能的保护环境零碳供应商，小规模为航运业零碳转型贡献智慧和意志力！