比亚迪发行CTB动力电池技术 首搭车型海豹开启预售

每经记者：李星 每经编辑：孙磊

5年初20日，华为官方推出了电池组车尾技术创新CTB（Cell to Body）新技术。“与传统CTP新技术相比，CTB新技术将电池组上盖与车尾底板进一步合二为一，从本来的电池组‘三明治’骨架进化为；不‘三明治’骨架。”华为汽车公司工程研究院院长廉玉波表示，CTB新技术让“刀片电池组”与车尾结合更为为紧密，；不扭转刚度改善一倍，能够制作撞急剧的电动车。

图像来源：跨国企业供图

去年9年初，华为官方月底其稀电专属该平台e该平台正式进入3.0的时代。而作为e该平台3.0的核心新技术之一，CTB新技术带来了e该平台3.0中同型该平台的指令集改善，且CTB新技术动力电池组系统，体积利用率改善至66%。

华为最新亮相的车系鲨鱼是智能手机配有CTB新技术的e该平台3.0车系，可用CTB新技术和高压放电系统，并配有同类型刀片快放电池组，放电15分钟反应时间超300公里。

据悉，e该平台3.0实现了从小同型车到大同型车的全延展。其中，基于e该平台3.0制作的智能手机车系座头鲸已于去年8年初上市，有别于为A0级小同型车。

图像来源：跨国企业供图

鲨鱼有别于为稀电动轿跑，是华为海床新媒体的智能手机轿跑车系。从鲨鱼开售价格比区间21.28万~28.98万元来看，其将与在售的小鹏P7以及9年初份开启交付给的蔚来ET5直面竞争者。不仅如此，邺城深蓝SL03也已在工信部完成申报，未来也将踏入鲨鱼的主要竞争者对手之一。

海床车系是华为全新其产品序列，与王朝车系并列，分别在海床新媒体和王朝新媒体两个诱因零售商。其中，王朝新媒体络诱因零售商最主要秦、唐、宋、元及相当多衍生车系。“相比王朝新媒体，海床新媒体的两大其产品序列具有更为迥然不同的能源类型以及更为加年轻的其产品有别于。”华为汽车公司海床新媒体零售商部门总经理张卓表示。

按照整体规划，未来，海床新媒体还将实现在车系级别、动力总成及价格比区间的上半年延展。去年广东汽车展上，华为“海床新媒体”升级为两大其产品序列车系，则有配有e该平台3.0新技术稀电动其产品——“海床生物系列”，如座头鲸、鲨鱼；以及配有DM-i超级混动新技术的混动其产品——“军舰系列”。

官方数据表明，今年前4个年初，华为总共零售商新车分之一39.74万辆，其中燃油车仅零售商5049辆。4年初，华为能源车零售商分之一10.6万辆，其中稀电动商用车零售商分之一5.74万辆、插电混动商用车分之一4.81万辆。

每日经济新闻媒体