【牛财经】现代汽车四季度单是接近腰斩，中国市场2022目标销量仅37万

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的现代摩托车前日发布2021年绩效说明了：2021年亚太地区批发最畅销大幅提高3890726辆，累计暴跌3.9%；全年营收117.6万亿韩元，累计暴跌13.1%；前年店面收益和净收益分列6.68万亿韩元和5.69万亿韩元，累计分别暴跌178.9%和195.8%。毛利率则由2020年的17.8%上升至18.6%。

其之前，四季度亚太地区最畅销为960639台，累计上升15.7%，北朝鲜以外的的产品最畅销上升了17.2%，北朝鲜的产品最畅销则暴跌了8.9%。

四季度最畅销飙升波及绩效显出。

资料说明了，的现代摩托车前年四季度营收为31.03万亿韩元，累计暴跌6.1%；但净收益只能为7014亿韩元，累计暴跌40.73%，环比暴跌52.8%。

对此，的现代摩托车解释称作，主要受原材料暴跌和员工酬劳相关只用补贴直接影响，四季度净利大大飙升。对于蔓延摩托车行业近一年的缺芯关键问题，的现代摩托车则持相对乐观强硬态度，指出：“缺芯问题自12月底以来大大改善，但直接影响将持续性至今年一季度，原订二季度会逐渐不稳定的。”

展望2022年，的现代摩托车的亚太区最畅销目标定为432万辆，原订营收能源消耗为13-14%，亚太区区域性店面收益率则原订大幅提高5.5-6.5%。

此外，的现代摩托车还计划将入股总额增加至9.2万亿韩元，其之前资本补贴为5万亿韩元、开发补贴为3.6万亿韩元、战略入股占有6千亿韩元。

区域性亚太地区的产品情况，的现代摩托车只能在之前国人和北朝鲜英美的产品遭遇了亚太区飙升。具体到之前国人的产品来看，的现代摩托车前年超市最畅销为38.5万辆，累计暴跌23.3%；其之前，四季度最畅销只能为8.7万辆，累计暴跌42.9%。

在简介的绩效指导之前，的现代摩托车给之前国人的产品锚定的亚太区批发最畅销目标只能为37万辆，累计目标能源消耗则为3.1%。

的现代在华最畅销的保守预期几乎是整个韩系车在华显出的；还有。

乘执行委员会资料说明了，韩系车2021年在华的产品份额为2.7%，累计上升25.9%。针对这种情况，的现代仍然在积极自救，设法挽救在华颓势——2021年，北京的现代大受欢迎全新名绘出、途胜L、米拉绘出等掀背车，平台、技术等大大加强，更加明白之前国人的产品的李赫埈也于近期升任的现代摩托车集团（之前国人）执行长。

但高层换血转变、之前韩双方内斗、新能源产品导入较快等固有问题，依旧是的现代在华降至的最重要阻碍。之前国人摩托车的产品已不复年末，的现代大概也只能在故纸堆之前试玩百万景色。