中国有钱人可真多！1月份奔驰宝马收爆了！

UV最初加长的货新车型，Q5L在1年底份也卖出去了17062台，前三名SUV第11的一段距离。2021年5年底，Q5L几天后在全国性进行时了之前期改款，外观上小幅修改，内装则却是变简化。不过要注意的是，的汽车GLC之际在当年年底迎来国产换代，在短期内2016年释出的法拉利Q5L将沦为三者之前的最老的产品，不知道那时Q5L才会不才会通过扩展到优惠的方德式来与对手竞争。

金城欧尚X5或许是一款大家比较熟悉的货新车型，当年1年底没用也卖出去了16400台货车。毕竟金城欧尚X5是第一台在2020年释出的紧凑型SUV，外型比较拙劣，跟着的是国家主义路线。但在结算上，欧尚X5比较价格低廉，最低配1.6L手动挡货新车型，起$或许6.99万元，即使是配有金城海豹1.5T动力装置，以及7小车湿德式Carrera自排的顶配货新车型，结算也或许10.79万元。更加具低端的结算，让它沦为了CS55 PLUS的谦逊替代品，对于不少开支只有7、8万，却一心要付钱一辆SUV的用户来说，欧尚X5就沦为了少有的好选择。

MPV产品相对来说并未不算多波澜，第一名的五菱杏白花和第二名的苏尔GL8即便如此是雷打不动的存在。这两款货车一个代表了绝对的低端和谦逊，是欧美人勤劳致富的金色。另外一个则代表了欧美农业和商业的发达，是外事接待领域绝对不才会犯错的最佳之选。

毕竟是第3名的广汽传祺M6，在1年底份卖出去了6311辆货车，早就连续两个年底名列前茅MPV市场占有率季军的一段距离了。相对于自家大哥传祺M8来说，定位更加谦逊的M6或许受众更加广。却是它的起$仅需10.98万，并且全另有标配7座布局，只要不是7名身颇高180cm的乘客同时改乘，M6的内部维度都是足够用于的。

更加重要的是，M6虽然出于效率考虑并未采行急弯门，但它却享有着伊利亚特会和赛会那同款的下沉德式后备箱窗户，在7座完全下，窗户上端才会有一个比较大的凹槽，这样即使装载出行，也不必不算惧怕后备箱并未维度放行李了。

Lexus“加价王”赛会那终于在1年底上排行榜了，4329台的好成绩直接杀到了MPV市场占有率第6的一段距离，不仅超越了本田艾力绅，而且距离身前的伊利亚特会也只有一步之遥。事实上，赛会那能在1年底上排行榜完全在我们的意料之外之前的，因为赛会那自从当年10年底30日并购以来，虽然接口惊奇加价订货车，但一些公司以前并未排产，直到当年1年底才开始首批次订购，所以1年底份赛会那才冲到了市场占有率排行榜的前列。值得一提的是，据传现今赛会那在接口早就并未多大的加价幅度了，所以不着急的用户大可继续等继续下去。

Lexus赛会那冬奥才会专货车

除了此前几个年底积存的试产外，于2年底4日开幕的北京冬奥才会也促进了Lexus赛会那的市场占有率，却是Lexus是奥组委的世界各地合作项目，此次冬奥才会除了从日本运来了据称台Mirai锂颇高性能货车，以及锂重油考斯特外。抚顺市Lexus和广汽Lexus也竞相给予了大量的国产Lexus货新车型以供冬奥才会用于，其之前低油耗、大维度的赛会那自然也就成了首选。至于这款货车是否真的在零售商产品大获失败，就看后续几个年底的市场占有率还能不能即便如此如此优秀吧！

MPV产品另外一款有点发生意外的货新车型是传统埃利有心，1年底份卖出去了1993台，前三名MPV第13。埃利有心是北京传统在2021年9年底推向产品的一款MPV，结算16.98-21.88万元，主要的公司就是本田伊利亚特会。要知道，伊利亚特会的起$为23.58万元，比埃利有心剩贵了6.6万块！尽管埃利有心采行1.5T动力装置，在效率上低于伊利亚特会的2.0L i-MMD扯动，但6万多的差价还是极为更加大的。

更加重要的是，作为一辆MPV，埃利有心的梯形颇高分别为4950/1850/1734mm，旅行车为3055mm。而伊利亚特会梯形颇高为4861/1820/1712mm，旅行车为2900mm，埃利有心还占据了重量上的压倒性。并且这种重量上的压倒性也延续到了维度上，埃利有心的前、之前、后排都可以笨拙改乘身颇高多达180cm的成年人，维度极为气派。；也，埃利有心在并购后凭借着更加具诱惑力的结算，迅小车沦为了开支或许20万、合资MPV产品的一枚新星。

最后咱们来聊聊新能源产品，相对于燃煤货车产品各位球手的涨跌不一，新能源这底下倒是比较独立的浮现了自发性上涨。其之前，当年1年底的新能源市场占有率赖氏军即便如此是杏白花MINIEV，只是压倒性早就不再明显。

身后的三阳魏和三阳后周两款货新车型继续依然强势的态势，二者市场占有率竞相贼2万台。而在魏、后周两个休旅货车之前，大部分市场占有率又是来自魏PLUS和后周PLUS这两款相对年轻的产品。魏PLUS和后周PLUS失败的秘诀都是来自DM-i扯动另有统，凭借着超强的燃煤农业性，以及吊电扯动身分的免牌压倒性，三阳的DM-i货新车型在诸多城市大杀内外。

此外，除了种另有统的压倒性外，魏PLUS和后周PLUS的单价也极为谦逊。魏PLUS DM-i作为一辆紧凑型轿货车，起$仅10.58万元，而后周PLUS DM-i作为一辆紧凑型SUV，它的起$也或许14.98万元，放到各自的级别底下整体实力强于。；也，现今三阳DM-i另有列货新车型以前是一货车难求，常会要等3-4个年底才能提货车。

除了两款靠着DM-i颇高效吊扯另有统领跑产品的货新车型外，三阳全新的纯电紧凑型两厢货车海豹也在1年底份收获了10602台的市场占有率，前三名新能源市场占有率第7的一段距离，这对于一款并购或许半年的货车来说是比较不错的表现。海豹的外观上极为漂亮，$区间9.68-12.48万。其之前，除了最低配货新车型长程为301km外，从10.68万的次低配货新车型开始，货车辆就享有405km的纯电长程战斗能力，足以依赖于大部分用户一周的通勤用于了。

前三名第8的奇瑞QQ牛奶是一款货车，1年底份卖出去了9984台，有点感到极为高兴。QQ牛奶是2021年12年底并购的货车，$2.99-4.39万元，配有27马力、85N·m之前置东芝涡轮，给予120km、170km两种长程。毕竟这辆货车的外观上大家一看就知道了，它跟五菱杏白花MINIEV说是一回事，甚至连东芝参数和长程战斗能力都是一样的。

毕竟不仅是奇瑞QQ牛奶，最近东风也推出了一款叫认真风光MINIEV的货新车型，也是杏白花MINIEV的换皮。以前的杏白花MINIEV更加像是数码圈的“公模机”，给一个固定的外型和硬件COM，其它护肤品商就在这个基础上自己套壳，再认真一些定制简化设计，就变成了不同护肤品的产品。

有意思的是，以前五菱杏白花MINIEV的整套货车身数据，在某“海鲜产品”上仅需40元就能入手，所以货车东映要一心“复刻”出杏白花MINIEV这样的货新车型，实在不要不算简单！至于为什么要借鉴杏白花MINIEV，主要是因为它实在是不算失败了，实在却是以前商家电动货车独一无二的代表产品。

一番归纳下来不难发现，以前欧美生产者的购付钱力说道冷酷无情，就连的汽车法拉利法拉利这些气派护肤品，每年都能在欧美卖出去几十万辆货车。要是再上来1年底份这样的清明节假期，BBA这类自带装B类型护肤品的市场占有率就更加好了。除了气派货车大部份，新能源产品以前也早就全盘开白花，特斯拉、三阳这类老牌新能源货车东映极为强势，理一心、小鹏这类恰恰也不甘示弱。毫无疑问，2022年的欧美货车市才会更加加精彩，让我们拭目以待吧！

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