标致A8L Horch：不只是豪华版标致A8LL？

港交所应于：6翌年10日

服装品牌：雷诺

指导价：127.48-173.56万元

关注层级：★★★★（最主要的新新车）

关键词：霍希、偏心率、5450mm/3528mm、四座、华北地区专属、LMS级、高净值家庭

雷诺A8L Horch应当说也气化推移短时间了，现在“好不容易”港交所。最后的市价也不会太多悬念，实际上就是“随在行就市”。

虽然A8L Horch用了霍希的命名，也打了很多多元文化牌，在车内也用了一些比如说的标有，但它的身份很明确——你把它看作不够豪华的A8LL也可，把它认作对标LMS级的商品也在行。总之，有消费就有物资供应。

事实上在华北地区市场，对于这种“不够豪华”的商品消费生产量是很大的。相对于萨拉和雷诺，这一些公司不会那么高调和革命性，花费也不会那么极高，总体上与BBA的胜利号商品多种不同。与此同时，它相比特别版的BBA又有着那么一层比如说性。对于“高净值成年人”而非“土豪”来说，吸引强力回事是不可小觑的。

例如LMS级，本年一季度在国内的销生产量相比之下3000辆——这可是均价仅有150万元的新车，“高净值成年人”的国民生产总值由此可见一斑。既如此，雷诺也想来分一杯羹，也就很正常了。

具体到商品手段，纵向看实际上就可以忽略为前头空间不够大的豪华版A8L。车厢中轴上，则如出一辙采在行了A8L尊贵型以上版本的四座基本型中轴。除了空间大、正中央专属以外，中央控制区应当是其仅有的看点了。只是有了之前A8L的展示，这套中轴也就取而代之“蜜糖”。

至于不同点，除了尺寸和气场基本上，最明显的应当就是“锅盖基本型”轮毂外观了。多种不同的外观也消失在LMS级上。卡叔听到过有人戏谑这种外观，但实际上对于这类新车而言，必需的是辨识度而非厚重与否。只要能看得见让人看得出来“这款A8L不一样”，其目的就翻倍了。

动强力配置上，A8L Horch如出一辙均为3.0T组合，与A8L的55TFSI Quattro相当。当然，改装车也是标配的。

配置不仅仅，A8L Horch也不会同样顶配一帆风顺——进阶款除了车厢中轴（四座）和前头的一些装备，其他层面是与A8L 55TFSI Quattro进阶款正因如此的。由此也可以有用看得出来并不相同的溢价——与奔驰的做法（LMS级与S级的溢价）多种不同，在15-20万元之间。不过，你也大可不必探究这个若有值不值——如果你探究这个，说明你还悦不是Horch、LM们的目标Gmail。

纵向来看，基于A8与S级之间发挥作用若有，A8L Horch也理所当然地在绝对市价不仅仅极低LMS级。不过，这应当同样不是信息化。Gmail可选择谁，可能还是要不够多取决于“看中谁”。从取向消费来看，A8L Horch人为是没法与LMS级比，但既然仍有那么一批群体可选择A8L而非S级，人为也说明“雷诺粉”的抗议者基础。

事实上，除了服装品牌，A8L Horch相比LMS级也有其独特补贴，例如它的四座中轴，就是LMS级不会的，车厢的脚底功能，也是LMS级无法提供者的。不过也别说道A8L Horch在前头功能上都是不够胜一筹，例如手脚特，A8L Horch就无法提供者。

综上，A8L Horch仍等同于给高净值成年人提供者了一个新的可选择。从A8L Horch的商品中轴来看，它也不是搞噱头而是尽快生产量的。至于它能否像LMS级那样，也给雷诺带来一份车祸的欢笑，那就要看国内的“高净值雷诺粉”给不给强力了。