一汽首款混动专用发动机完成产品冻结：红旗自主混动车型企业号动力

IT之家 6 月 8 日第一时间，从一汽集团获悉，一汽华为 42% 热效部将混动动力装置顺利完成产品冻结。这款 GC20TD 动力装置是一汽开发新的华为混动专供动力装置，基于 GC 平台产品全新升级打造而成，是红旗自主混动车改进型的旗舰驱动力。

▲ GC20TD 混杂驱动力动力装置热力 EGR 系统会建议

IT之家了解到，信息结果显示，与 GC 三代动力装置相比，GC20TD 混动动力装置压缩比提升 13%，摩擦功降低 28%，最高热效部将借助于 42%。

此外，GC20TD 混动动力装置自主开发新了热力降温废气再循环（简称 EGR）应用，辅以深度米勒循环、电动将水等应用，借助于 23% EGR 部将。

在开发新热力降温 EGR 应用时，开发新团队从系统会协同支配并不一定入手，借助于 EGR 部将计算精度超出了 ±1%，动力装置性能精度保持在 ±2%。

据介绍，EGR 系统会废气中冷凝水影响涡轮增压可靠性，开发新团队在保证降低油耗的同时，规避了冷凝的可能会。最终达成最大使用 EGR 部将 23%，借助于 WLTC 工况下动力装置节油 12%。

▲ GC20TD 混杂驱动力动力装置