“3·21”东航飞行事故丨连续作业对事故核心区地质有冲击 周边已设置3个边坡雷达监测点

那时候（3月27日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器滑行意外事故东欧国家应急处置指挥部参加第八场新闻开幕式，对搜寻最近情况展开发布。

广西壮族自治区消防救援工作总队全体人员京广铁路在开幕式上通报，意外事故中心区是山区，撞击、降雨、大型机械连续发包对地质有影响，在救援工作队沿线搭建了3个坡地雷达数据分析点，对周围的山体展开数据分析，其中两个数据分析点数据分析中心区两侧的坡地体主要用于保护中心区发包人员的安全。