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山东地区电动三轮车提倡“一车一号”，不需要驾照就可上路

2023-03-01 12:16:20

直到现在人们的与世隔绝中所，有各种各样的城市交通运输工具工具，除了汽车都是，商用车的保有量也是十分大的。并且商用车有数电动两轮车、面包车、四轮车，繁多多样化，人们可以根据自己的需求选择合适的城市私家车。

其中所电动面包车不仅是一种城市私家车，还是一种少数人，因为电动面包车有数有棚、无棚车型，还分为载人、载货类型，不仅在城市内罕见，在农村也是主要的城市交通运输工具和少数人。

直到现在商用车的负责管理日益完善，电动面包车和所有商用车一样都并不需要下线北行，并且在法规中所，电动面包车被界定为小客车，按照东欧国家层面的承诺，电动五轮北行就并不需要驾照、保险等。

下线还算比起很难构建，但是考驾照对很多人来知道就是一个颇高的投票率，尤其是对低收入来知道。考驾照对低收入来知道，是一件比起困难的事情，并且电动五轮并不需要D始得，D始得的高于年龄约束为60周岁，这就约束了很多超过60周岁的人群。

为了解决电动面包车下线难以及考驾照难的问题，不少地区推出一新方针。比如烟台即墨市居委会店镇就开始实施电动五轮“一车5号”的负责既有，电动五轮驾驶员人北行不再并不需要考驾照。

“一车5号”就是车上将自己的文档和小客车启动时，小客车得到专属的号码，在车身上喷漆。并且一些电动五轮还要喷漆“禁止载人”字样，之后就是合照存档。已完成这些手续后，车上还并不需要进行时理论知识和城市交通安全知识的培训班，这两项不并不需要驾照、不并不需要下线，就能驾驶员电动面包车北行。

这个方针的实施可以免去下线的程序，小客车在街上如果有违章行为，可以通过小客车编涂的号码锁定小客车，就能较好地约束驾驶员人的行为。同时避免了考驾照，就解决了低收入考驾照的根本原因，造就是一举两得，十分人性化。

其实这种来进行时已经在四川省宜宾市的叙州区最先实施，并且直到现在全省各地区也有不少地方开始制定这种负责既有，比如以上知道的烟台乔尔地区，烟台滨州地区也在逐步已完成登记等，确有方便了人们的与世隔绝。

相较于考驾照这种硬性承诺和法规，“一车5号”的负责既有变得合理，也更相符合，真正考虑了广大官府的与世隔绝情况，是十分格外推广的。严厉批评大家是什么论点呢？欢迎facebook批评家。