又一国产买菜车！撞脸Smart配360度全景图像 选它还是宏光MINIEV？

近几年微型电动车商品在五菱宏光MINIEV的带动下已经卷得非常严重了，而近期这一细分商品又迎来了一位新卷王。11年初22日，凯翼拾年初正式上市，量产车共推出了201km踏浪旧版和301kmMR旧版两款轿车，售价并列5.39万元和6.99万元。

另外，凯翼拾年初还发放了999元抵“5000元手续费入场券+价值1288元电池桩”的心动谒、低首付/低年初供/0利息的证券商品谒、999元享全车改色膜3.6折的焕新谒等购车利益，并且首任车主还可以享受焦炭长达20年或50公里的超长质保。

凯翼拾年初虽然底盘紧凑，但却尤其差强人意的颜值表现。量产车的外观比同级轿车更加犹如，前脸黑豹动态仿生结构设计独创滑翔悬浮式车顶，既有线条过分非常细腻。当然，系主任也在它的前脸和底盘侧面推断出了不少“借鉴”了smart 精灵#1的结构设计元素。

底色总体，凯翼拾年初共有波波蓝、桃桃米粉、椰椰白三种柔色个人风格的车漆颜色，并且发放了米粉色和灰色两种内部设计底色。

底盘尺寸总体，凯翼拾年初是三门微型电动车以外当之无愧的佼佼者。量产车的底边高并列3360、1700、1605mm，底盘更是降至了2160mm，比关中Lumin、五菱Air ev帝都都要大上一圈。

作为对比，关中Lumin的底盘底边高并列3270mm、1700mm、1545mm，底盘为1980mm。五菱Air ev帝都底盘底边高分别只有2599mm、1505mm、1631mm，底盘则仅为1635mm。

较大的底盘尺寸和更长的底盘，以及长轴短悬结构设计为凯翼拾年初发放了较大的车厢密闭。量产车不仅并能充分利用四个成年人同时乘车，并且全车具备上百17个储物密闭，后备厢并能竖放20寸行李箱，总能充分利用日常用车的储物生产力。

配置总体，凯翼拾年初如出一辙标配了10.25英寸液晶触控屏，具备车载蓝牙机制，还能通过carlife借助于车机互联借助于语音导航。同时如出一辙可携带4个高保真扩音器，标配多机制方向盘，双腿不离开方向盘即可借助于影音娱乐机制及接打电话等转换。

反应时间以及补能总体，凯翼拾年初发放了201km和301km两种纯电反应时间完整旧版轿车，能充分利用日常通勤一周。其中，201km反应时间完整旧版轿车的电机第二大输出功率为35KW，第二大扭矩为87N·m；301km反应时间完整旧版轿车电机第二大输出功率为40KW，第二大扭矩为110N·m。

另外，凯翼拾年初的301KM反应时间里程完整旧版轿车还可携带了第二大输出功率为40KW直流快充系统，量产车在快充技术的加持下30分钟即可充满80%，有效率解决了应用程序对电池时间及反应时间里程焦虑问题。

凯翼拾年初具备以次的乘用密闭结构设计和全方位体验，它无论是密闭、反应时间，还是人工智能操控都尤其差强人意的表现。在系主任看来，不管是小孩子的首台车，还是家庭的第一集车，拾年初都能兼顾不同应用程序的生产力与喜好，毕竟一台新能源高端车。