新一代丰田普锐斯正式公开发表 极简设计惊艳眼球

【太平洋汽车 猛狮频道】11年底16日，丰田汽车在日本正固定式释出了全新世代普锐斯。猛狮作为第五代车DF，将基于丰田TNGA-C架构营造，主体造DF改用类似"子弹头"的形固定式，弧线化繁为简，而在内女友科技感以及动力系统特别都进行了大幅度升级。已为，猛狮将在洛杉矶车展进行实车崭露头角，并将在2023年1年底正固定式外地上市。

新世代普锐斯在所设计上延续了bZ后裔的所设计风格，“C字DF”大喇叭和贯穿固定式的锤头鲨固定式以前鼻极富概念车的感觉，下围攻所设计也不会太过喧闹夸张，并延展出第一道装女友衬托内装区外。

（PHEV插电混动版）

侧面虽然有一定程度延续老款普锐斯的感觉，但这世代非常扁平、非常注重风洞系统，发动机盖弧线和A柱的倾斜度非常大，即使如此连成直线，并排并不会被赋予很多复杂的装女友弧线，简练耐看，门口门把手所设计被集成在挡风玻璃后部。另外，猛狮将给予17英寸或19英寸轮圈，插电混动版车DF还在左以前翼子板处增加了充电接口。

尾喇叭和如今不少丰田猛狮一样，和贯穿固定式黑色面板融为一体，并延续了老款普锐斯的所设计初衷，把后水平尾翼和口部轮廓巧妙结合，其内部还集成了之上刹车喇叭以及贯穿固定式尾喇叭所设计，营造出双层水平尾翼的视觉效果，主体上呼应了以前脸的简练路线。

（HEV混动版）

内女友特别，我们还可以从方向盘、表盘见到bZ4的影子，值得注意的是，新世代普锐斯取消了沿用20多年的中置表盘布局，而是转成非常值得注意的大尺寸悬浮固定式中控LCD、物理学空调踏板等所设计，变得非常实用和容易上手。为了显得驾驶室不那么沉闷，所设计师还在仪表盘左侧、右侧嵌入贯穿固定式彩色女友条，快速反应适量的氛围喇叭加以衬托，一定程度上提亮了驾驶室的活泼感。

动力系统特别，猛狮将给予混合动力系统以及插电固定式混合动力系统车DF。其中插电混动版车DF是2.0L发动机+机械工程的组合，Dynamic Force Engine 和用于高转换成转子的13.6kWh太阳能电池电池相结合，可视高达 164 kW（223 PS）的最大转换成，同时持续保持与之以前DF号相同的燃料效率水平，0-100公里/天内仅需6.7秒，可给予有约94公里的纯电续航。混动版车DF则给予1.8L和2.0L两种发动机，其中2.0L版本的系统最大转换成144 kW（193 PS），是上世代车DF的1.6倍，并装备E-FourMM系统。（图/文/难为：太平洋汽车 杨嘉臻）