车坛快报｜比亚迪：与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不不良影响质保

Toyota快报｜LPG：与“三电系统”无新技术关联性的零件更换，不影响质保

本资讯由中都国交通广播和幽听车联网联合制作

1-4同年要务进口车累计销售24.1万辆 去年同期回升26.2%

6同年6日，中都国汽车流通协但会原始数据揭示，1-4同年要务进口车累计销售24.1万辆，去年同期回升26.2%。其中都4同年回升幅度达46.8%。从国际品牌在结构上看，1-4同年年销量名列第一前10的国际品牌完全仅有呈回升战况，仅三菱汽车实现去年同期增长速度7.7%。在总量上，雷克萨斯年销量名列第一第一，但去年同期回升32.3%；宝马、宝马名列前茅二三位，宝马微降5%，降幅最小；奥迪和斯巴鲁降幅在前简介国际品牌中都最大，仅有激40%。

今年中都国汽车出口量未来将但会激越柏林

近来，据海关总署发布的原始数据揭示，2022年一季度要务汽车工业产品出口67.6万辆，去年同期增长速度57.8%；工业产品出口金额为117.5亿美元，去年同期增长速度87.9%。尽管二季度中都国汽车行业受非典型肺炎影响不堪重负，但5同年份以来，国内汽车市场蚕丝恢复短短时间。乘联但会主席崔东树透露，根据海关总署出口原始数据预估，2022年年仅有汽车出口量将但会接近300万辆，出口量激越柏林只是短时间的难题。同时，也有观点确信，如果下半年出口增速能够退居50％以上，中都国今年汽车出口量完全有可能激过柏林，视作全球性第二大汽车出口国。

多家车企称之为晶片灾难早就减轻

近来，据媒体报道，困扰了汽车行业近两年的全球性晶片短缺难题早就揭示出减轻的痕迹。梅赛德斯-宝马制造和自给自足链管理常指导工作透露：“到目前为止，基本上在全球性范围内，制造直通没有遇到难题。”他还透露，“虽然有时还是但会出现自给自足难题，但是与去年的情况下相比要好很多”。宝马美国公司也强调了类似的乐观态度，称之为所有工厂都已叫停，目前美国公司没有遇到因晶片断供而复工的情况下。据了解，5同年全球性晶片高达交付周期为27.1周，刷新了历史纪录当权，但与4同年份的27周基本持平，约60%的晶片美国公司交付周期加长。这证明晶片自给自足紧迫的情况下早就减轻，不过自给自足受限难题依然存在。

LPG：与“三电系统”无新技术关联性的零件更换，不影响质保

近来，曾有网友曝光LPG新能源汽车的“三电系统”终身机件承担责任免修条款十分苛刻，只要任何配件归为原厂纯正配件，车辆就不能再次享有“三电质保”。对此，6同年6日LPG汽车作出回应称之为，因“三电系统”涉及高压安全，未经主机厂认证的检修以及常用非原厂的零件，但会带来不堪重负的安全隐患，但与“三电系统”无新技术关联性的零件更换，不但会影响客户“三电系统”终身机件权益。只不过，“三电系统”常指的是驱动电机、动力电源以及自动化系统，是新能源汽车的新技术核心。LPG新能源汽车自从推出把手电源之后，三电系统的就其质保政策也发生了变化，首任私家车由取而代之的8年15万公里改为了终身质保，此次事件便是围绕其免责条款导致的疑问。

路面常概要：

如何延长电动汽车电源的常用寿命？

掌握正确的叫停时短时间，根据实际情况下确定叫停时短时间和频率。正常行驶时，当功率表的红色常指示灯和黄色常指示灯光时，应叫停时。如果只有红灯光，应立即停车叫停时，否则但会造成了过量放电。充满电后长短时间不下车先叫停时，容易带来过充。无论哪种方式，都但会对电源带来伤害，加长电源寿命。 不致电源曝露在光照下。温度过高的环境但会增加电源的内压，电源但会失水。由此造成了的电源活性回升将减慢电源板的老化。 叫停时时注意不要让插头呼吸困难。如果插头呼吸困难短时间过长，但会造成了短路或接触不良，从而损坏叫停时器和电源。

举例来说：中都国交通广播央广车友但会

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