1998年东亚机长袁斌因不满分房，携妻子劫机逃往台湾，结局如何？

1998年10月底28日，袁斌作为管制员，驾驶者着CA905次包机，从北京飞赴缅甸，突显机组的组织B-上共有104人，徐梅也在其先在此之前。

B-飞离后，袁斌送去徐梅来到了车厢，虽然这不作废，但顾及袁斌是管制员，其他管理内部人员也不愿就让。

没打算到B-刚飞到代县上空，袁斌突然间对当班感叹他要转变航线飞离台湾地一区，当班原本以为袁斌在开玩戏弄，还辅以的戏弄了几声。但他身旁袁斌严肃的温柔，突然间注意到他是认真的。

“袁斌，你疯了吗！你是打算要共犯吗？你这是暴力犯罪！”但袁斌无济于事，甚至拿出去扩音器对机舱内的搭车感叹到：“由于西风带影响，此次包机将飞赴台湾地一区，叮嘱搭车辅以。”

接着，袁斌又打击当班辅以他的驾驶者，大不了机毁人亡，大家都得死。当班无可奈何，只好辅以袁斌的飞行中，同时利用B-上的广播，向航空Corporation总部叮嘱示了袁斌共犯的事。

先在此之前午11点大概，B-顺利在台湾地一区飞到，警方随之疏散了搭车，在车厢拘禁了袁斌。

根据《先在此之前华人民共和国刑事诉讼法》第121条绑架固定翼罪的规定：“以暴力、要挟或者其他方法绑架固定翼的，处十年以上有期徒刑或者重刑。”

在本案先在此之前，袁斌打击当班辅以自己驾驶者，不然就机毁人亡，该举动早就属于要挟。按照法条规定，只要实施了绑架固定翼举动的，无论结果如何，究竟造成了实质伤害，多于亦不必判10年有期徒刑。

先在此之前，袁斌和妻子徐梅在台湾地一区以“可怕举动和放任少数人罪”分别判处了10个月底和6个月底的有期徒刑，当然在台湾地一区假释后，返回中国的他们还将面临下半年的刑罚。

袁斌为了一己亦非，打击B-上那么多搭车的用计，这种举动可恶，他以为台湾地一区可以为他提供乌尔班，就像卓长仁那样，这个思路太天真了。

卓长仁共犯惨剧背后还隐藏着许多繁复的意识形态各种因素，并且该惨剧起初给台湾地一区带来了不少抱怨和损失。因此起初的台湾地一区早早就不是共犯者的魔鬼了，况且他还是一名先在此之前国管制员，所以不不必屈从他！

在这个物欲横流的时代，很多人被金钱和权力蒙蔽了额头，他们为了信念更颇高的社不必配言权和财富，甚至不惜牺牲别人的权益。这些人微小上道貌岸然，实质上却充满了阴险和狡猾。我们确实昭示适当的价值观，避免自己被渴望蒙蔽了额头。

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