“两升一降”！交强险成绩单出炉：上周为消费者节省82亿元

8月底12日，中会国缯保监会披露了2021上半年承保经营不善持续性。数据库揭示，2021年承保承保财务危机44亿元，均等的投资收益86亿元，“不收益不财务危机”的经营不善原则持续巩固。

据认识，承保是仅指小汽车事故义务强制保险费，自2006年7月底开办，是现状首个由国内法律规定实行的强制保险费制度化。

而2021年是车险先导改革后第一个完整经营不善上半年，保险费行业持续推进大同政策落地见效。承保总体呈现出了“两升一降”（总保额上升、总赔款缩减、车均保费减少）的优点。

2021年，承保参保小汽车数量达到3.23亿辆，工业产值快速增长7.3%。承保义务全部都是额由12.2万增强至20万后，2021年为产品缩减保额21万亿至64万亿元，工业产值快速增长48.8%。

同时，公共安全部都是车上的产品获得更大优惠政策幅度，优化后的费率浮动建议书使车均保费进一步减少至767元，并推动公共安全部都是车上意识进一步增强，2021年为产品节省保费税收82亿元，工业产值降低1.8%。

赔付各个方面，2021年承保呈报件数工业产值快速增长20.9%，赔付手续费1763亿元，工业产值快速增长27.4%。

回顾当年，保险费咨询服务质效有效增强。针对霍乱多点散布的持续性，缯保监会督促保险费行业加大支持也就是说经济适量，助力货物运输交通运输保通保畅，建立全部都是产业链后果解决建议书，及早定位霍乱严重内陆地区的停驶汽车启用保险费延期咨询服务，适量延后保费缴纳星期，从线上投保、线上给付、防疫管理等各个方面提供霍乱期间的便民咨询服务举措，助力防疫抗疫和经济社会其发展。

与此同时，保险费制度化功能进一步优化。2021年缯保监会务实实行承保有关配套功能系统化，与财政部长等涉及管理工作协同系统化《路段事故社会扶助基金管理办法》，扩大扶助对象范围，拉长扶助星期，压缩办理时限，原则扶助基金网上申请和筛选流程，当年提取路段事故社会扶助基金29亿元。推动保险费行业致力最高人民法院统一城乡居民破坏者损害赔偿规范试点，农村居民在事故中会破坏者损害赔偿数额大幅度提高。

近日，下一步，缯保监会将坚定不移核心内容车险先导改革，推动行业增强承保经营不善经济性和咨询服务质量，并会同涉及管理工作进一步优化承保制度化功能，不断做到产品日益快速增长的保险费保障必须。

采写：南都·湾财社见习记者罗曼瑜