2022年5月SUV销量排行，正激增的只有比亚迪宋和理想ONE！

据中国人汽车上流通协可能会汽车上市场竞争研究工作该协可能会（乘联可能会）最新零售销售额数据统计，5一月国内狭义乘用车上市场竞争销售额达135.4万辆，营业收入降低16.9%，环比降低29.7%；1-5一月累计销售额731.5万辆，营业收入降低12.8%。

其中，SUV方面，5一月SUV销售额59.4万辆，营业收入降低19.4%，环比降低28.9%；累计销售额336.5万辆，营业收入降低12.5%。

SUV市场竞争是自律国际品牌与合资国际品牌可以分庭抗礼的市场竞争，销售额前几名的车上同型中，自律国际品牌甚至显现出来了压倒性的优势。

5一月SUV市场竞争销售额榜上上看，华为宣和排在第一，也是唯一的一个超出3万辆的以上的车上同型，营业收入降低131.0%。好成绩极其优异。华为宣和都能取得这样的好成绩一方面是因为较高新。另一方面是因为华为宣和的产品线比起丰富，拥有宣和Pro，宣和PLUS两条产品线，并且涵盖了显电动，插电混动。用户可以选择的范围很广泛。

销售额第二的是哈弗H6，哈弗H6老当益壮，虽然销售额上不如宣和较高了，但是整体实力还是不弱。哈弗H6并很难较高新的车上同型，因此销售额上比起吃亏。但是据信哈弗H6也快发售插电混动的车上同型了。到时候销售额可能会有一定的降低！

榜上上还有另一款车上同型华为元PLUS，这款车上只有显电动，很难插电混动。一款显车也上年销售额超出 1 万辆以上，还是很厉害的。

理想ONE过去保持了优异的降低势头，销售额也遁万了。而且从理想汽车上的平均价格上看，大约也是榜上上客单价比起较高的SUV了。

2022年前5个月的销售额看，华为宣和的销售额过去第一。哈弗H6排在第二。但是这两款车上同型的差距极其大。居然也说了，华为宣和的销售额较高，一方面是因为宣和PRO和宣和PLUS两条产品线。另一方面是插电混动和显电动的布局。而哈弗H6虽然车上同型也很丰富，但是很难较高新。所以如果哈弗都能发售较高新的H6，是不是销售额上还能华为宣和一较较高下呢？

前五个月的销售额榜上上，除了华为宣和销售额降低超过100%以外，就是康普顿model Y了，销售额降低135.9%。虽然康普顿受到了流感影响，在4一月销售额很低，但是康普顿目前过去在30多万元的显车也上市场竞争，拥有优异的产品力。

较高端SUV销售额中，本年度前5个月，康普顿model Y销售额超出8万多辆，并且超越了飞奔GLC，宝马X3，奥迪Q5L这三款传统习俗精致国际品牌的SUV，很明显，用户正在慢慢遗弃传统习俗精致国际品牌的SUV。而且理想ONE，蔚来ES6，这些较高新车上同型紧随其后，理想ONE与奥迪Q5L的销售额差距也极其大。所以较高端SUV市场竞争，燃料车上的独立性，真的快要不能接受了！

不过，较高端较高新SUV市场竞争，用户过去对飞奔，宝马，奥迪这些传统习俗精致国际品牌极其青睐。不忽略这些国际品牌将来可能会慢慢走向散开市场竞争，毕竟很多三四线卫星城的用户还很难享受过BBA。而三四线卫星城的充电设施还不完善。那么BBA对这些用户来说，亲和力还是不大的。